Винт воздушный правого и левого вращения.Изготовлен из композитных материалов . Диаметр от 1200мм до 1770мм .
Диаметр винта от 1200мм до 1500мм подходит для двигателей от 18л.с.
Диаметр винта от 1680мм до 1770мм подходит для двигателей до 50л.с.
Основная идея заключалось в разработке и изготовлении винта в двух лопастном варианте для дельталета с «Rotax-503» . Мы видели, что потенциал двигателя реализуется не в полной мере. И пытались решить задачу от обратного: не поднять мощность двигателя , например, перейдя на «Rotax-582», а сделать такой винт, который бы мог с «Rotax-503» закрывать наши потребности по летным характеристикам наших дельталетов. Особенно на аппаратах для выполнения авиахимработ.
Двух лопастные диаметром 1740-1770 мм плотно полетали три сезона на химии, так как их прототипом были моноблочные деревянные винты, которые мы доводили несколько лет.Летные характеристики остались на высоте, немного изменился шум, он стал по меньше. И главный момент: произошло реальное снижение вибрации, что сильно влияет на самочувствие пилота при длительных полетах, и продлевает ресурс вашего аппарата. Ну и каждый экипаж работающий на авиахимработах знает, как важно быстро поменять винт в случае его повреждения. В нашем случае сменить лопасть, дело 10 минут. Из практики эксплуатации «Rotax-503», мы выставляем угол лопасти на получение максимальных оборотов, на стопе 6300-6400 об/мин на валу двигателя. При скоростях 75-90 км/ч на гонах, и 105 км/ч на перелетах.
Левый винт в двух лопастном варианте нашел свое применение на двигателях типа РМЗ-500 и РМЗ-550, с клиноременным или зубчато-ременном редуктором, на мотоустановках для дельталетов.
Кроме дельталетов наши двух лопастные винты ставят на паралеты, аэрошюты, аэроглиссеры, СВП.
Цена: 27 500,00 руб.
